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Bei den Halbzügen handelte es sich jeweils um einen vierachsigen Triebwagen und gleichartigen vierachsigen Steuerwagen
40 x 36(aufgeklappt) 18 x 18 mm
8 x 20 mm (ohne Stromabnehmer)
Fertigmodell ohne Fenster (Man sieht dann auch die Inneneinrichtung) mit Beschriftung
5223_1RF - Turmtriebwagen VT 55 mit NoBa-Fahrgestell und Antieb/ VT 55 tower car LKW Bei den Halbzügen handelte esIn den 1950er Jahren wurde das Netz der Deutschen Bundesbahn zunehmend elektrifiziert. Damit entstand ein Bedarf an Fahrzeugen zur Installation und Instandhaltung der Fahrleitungen. Deshalb beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 167 berwiegend zweimotorige moderne Wartungsfahrzeuge fr diesen Zweck. Der VT 55 (ab 1968 Baureihe 701) entstand auf Basis des Schienenbusses VT 98 (Quelle: Wikipedia) Wir haben den Turmtriebwagen VT 55 im M 1: 220 fr
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